• այցելություններ Եվրոպայում և Շրի Լանկայում իրականացվող նախագծերի վերաբերյալ

Արտադրանքներ

Կիսաավտոմատ մեքենայի անիվների հավասարակշռիչ

Կարճ նկարագրություն՝

Անիվների դինամիկ հավասարակշռությունը պետք է պարբերաբար ստուգվի անիվների հավասարակշռիչի միջոցով: Անիվների հավասարակշռությունը բաժանվում է երկու տեսակի՝ դինամիկ հավասարակշռություն և ստատիկ հավասարակշռություն: Դինամիկ անհավասարակշռությունը կհանգեցնի անիվի տատանման, ինչը կհանգեցնի անվադողի ալիքավոր մաշվածության. ստատիկ անհավասարակշռությունը կառաջացնի բախումներ և ցատկեր, որոնք հաճախ կհանգեցնեն անվադողի վրա հարթ բծերի: Ընդհանուր առմամբ, անիվի հավասարակշռիչի կազմը ներառում է. հավասարակշռող մեքենայի առանցք, անիվի ամրացնող կոնաձև թևք, ցուցիչ, անվադողի պաշտպանիչ ծածկ, շասսի և այլն:


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Հատկանիշ

1. Հեռավորության չափում;

2. Ինքնակարգավորում; LED թվային էկրան

3. Անհավասարակշռության օպտիմալացման ֆունկցիա;

4. Մոտոցիկլետի անիվի հավասարակշռման համար լրացուցիչ ադապտեր։

5. Չափումները դյույմերով կամ միլիմետրերով, ցուցմունքները գրամներով կամ ունցիաներով։

GHB99 2

Տեխնիկական բնութագրեր

Շարժիչի հզորությունը 0.25 կՎտ/0.35 կՎտ
Էլեկտրամատակարարում 110V/240V/240V, 1 ֆո, 50/60hz
Եզրագծի տրամագիծը 254-615 մմ/10”-24”
Եզրագծի լայնությունը 40-510 մմ/1.5"-20"
Անիվի առավելագույն քաշը 65 կգ
Անիվի առավելագույն տրամագիծը 37”/940 մմ
Հավասարակշռման ճշգրտություն ±1 գ
Հավասարակշռման արագություն 200 պտ/րոպե
Աղմուկի մակարդակը <70դԲ
Քաշը 134 կգ
Փաթեթի չափը 980*750*1120 մմ

Նկարչություն

ավա

Ե՞րբ է անհրաժեշտ անիվների հավասարակշռումը:

Եթե ​​անվադողն ու անվադողը միասին են հավաքված, անհրաժեշտ է դինամիկ հավասարակշռության կարգավորումների մի շարք։ Անկախ նրանից, թե դա անվադողը փոխարինելու համար է, թե հին անվադողը նորով փոխարինելու համար, նույնիսկ եթե ոչինչ չի փոխվել, անվադողը հանվում է անվադողից՝ ստուգման համար։ Եթե անվադողն ու անվադողը առանձին են հավաքված, անհրաժեշտ է դինամիկ հավասարակշռություն։

Անվահեծերն ու անվադողերը փոխելուց բացի, պետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնել նաև սովորական ժամերին։ Եթե նկատեք, որ ղեկը դողում է, նախ պետք է ստուգեք, թե արդյոք դինամիկ հավասարակշռությունը աննորմալ է։ Բացի այդ, այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են անվահեի դեֆորմացիան, անվադողերի վերանորոգումը, անվադողերի ճնշման մոնիթորինգի մոդուլի տեղադրումը և տարբեր նյութերից պատրաստված փականների փոխարինումը, կազդեն դինամիկ հավասարակշռության վրա։ Առաջարկվում է կատարել դինամիկ հավասարակշռության ստուգում՝ ղեկի բնականոն օգտագործումն ապահովելու համար։


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ